1 sierpnia, pod opieką sześciu silnych holowników i pięciu patrolowców z departamentów morskich Związku Radzieckiego i Szanghaju w Chinach, the world's largest tonnage and largest oil storage capacity of a new offshore floating production storage and offloading oil tanker (FPSO) was successfully delivered and sailed out of the Yangtze River in China.
Płynne magazynowanie i odładowywanie ropy naftowej (FPSO) jest szeroko stosowane w dziedzinie separacji ropy z wody, oczyszczania ścieków, magazynowania ropy naftowej,i wywozu w procesie wydobycia ropy naftowej i gazu morskiegoW celu zmniejszenia obciążenia środowiskowego FPSO oraz obniżenia trudności i kosztów mocowania, zwykle stosuje się mocowanie pojedynczego punktu.Charakterystyczną cechą układu mocowania jednopunktowego jest efekt wiatrówki, w którym FPSO swobodnie obraca się wokół punktu mocowania we wszystkich kierunkach, utrzymując go w pozycji przy minimalnej sile zewnętrznej.Ta metoda kotwiczenia była szeroko stosowana w Morzu Południowochińskim., Morze Bohai i inne obszary morskie w Chinach. Jednopunktowy system mocowania obejmuje głównie system transportu płynów, łożyska mocowania, boje mocowania, elastyczne wznoszące się, systemy obrotowe lub wieże,i inne urządzenia pomocnicze.
Jako podstawowy element transportu płynów w systemach mocowania w jednym punkcie,pierścień ślizgowy płynu funkcjonuje głównie w celu zmiany kierunku środka przenoszącego i odgrywa 360 ° obracającą się rolę uszczelniającąJako uznany producent pierścieni ślizgowych,JINPAT ma bogate doświadczenie w projektowaniu struktur pierścieni ślizgowych gazowo-płynnych i może ulepszać i dostosowywać pierścienie ślizgowe zgodnie z różnymi potrzebami operacji na morzu. Pierścień ślizgowy wyposażenia morskiego serii LPA przyjmuje specjalną wodoszczelną konstrukcję uszczelniającą, proces obróbki powierzchni i jest wyposażony w urządzenia rozpraszające ciepło i automatyczne urządzenia grzewcze.Szczotka napędowa pierścienia ślizgowego wykonana jest z importowanego materiału ze stopu grafitowego, który ma cechy wysokiej przewodności, długiej żywotności, odporności na rozpylanie soli, odporności na korozję, odporności na kwasy, odporności na wibracje, odporności na uderzenia i niskiej straty.Może pracować w temperaturze od 120 do -55 ° C.Pierścień ślizgowy JINPAT FPSO może być stosowany samodzielnie lub ułożony z kilkoma zestawami obracających się stawów w celu osiągnięcia równoległego transportu wielu nośników, zapewniając jedną lub więcej niezależnych ścieżek płynów,gazy, sygnały elektryczne itp. Ta funkcjonalność umożliwia stosowanie pierścieni ślizgowych w bardziej złożonych środowiskach,Na przykład te, które wymagają długotrwałej pracy w mieszaninie różnych substancji, takich jak ropa naftowaW związku z powyższym należy zwrócić uwagę na fakt, że w przypadku zastosowania pierścieni ślizgowych w systemie napędowym istnieje duże ograniczenie w zakresie wydajności.JINPAT przeprowadził wiele badań i ulepszeń w zakresie projektowania tego typu pierścienia ślizgowego, i przeprowadził wielowymiarowe eksperymenty badawcze nad działaniem pierścienia ślizgowego.
Pierścienie ślizgowe FPSO, jako podstawowe elementy transportu płynów w systemach mocowania w jednym punkcie, odgrywają kluczową rolę w operacjach wiercenia ropy naftowej.Przekazują prąd i sygnały poprzez względny kontakt rotacyjny między wirnikiem a statoremNiewydolność elektrycznego pierścienia ślizgowego wpływa nie tylko na jego produkcję, ale również na ogólne bezpieczeństwo stażu pierścienia ślizgowego,zagrożenie dla bezpieczeństwa produkcji całego systemu FPSODlatego też JINPAT nie zatrzyma tempa badań i rozwoju pierścieni ślizgowych.