Jak wiemy, elektryczne pierścienie ślizgowe mogą być stosowane w każdym urządzeniu elektromechanicznym, które wymaga ciągłej mocy 360° i transmisji sygnału z części obrotowych do nieruchomych.Jednak pierścień ślizgowy nie jest odpowiedni dla żadnego urządzenia.Oznacza to, że wymagany jest dopasowany pierścień ślizgowy, gdy jest nakładany w określonym obszarze.
Brama barierowa, znana również jako blokada pojazdów, to specjalny sprzęt kontroli dostępu używany do ograniczania ruchu pojazdów silnikowych na drodze.Pierścień ślizgowy bramki barierowej produkowany przez JINPAT jest przeznaczony do przesyłania sygnału czujnika w 4kkt i wykorzystania kolejnych 4 obwodów do transmisji Canbus, które zawierają ustawienie ekranowania.Ponadto pozostałe 4 obwody mają na celu przesyłanie prądu 2A do sterowania silnikiem trójfazowym 0,75 kW.Podczas operowania dźwignią podnoszenia brama parkingowa nie zachowuje błędu z pierścieniem ślizgowym, który ma dużą wytrzymałość dielektryczną pracując przy napięciu 400 VAC.
Główny parametr
- Obwody: 4ckt * sygnał czujnika, 4ckt * Canbus, 4ckt * 2A
- Napięcie: 100 V/400 AC/DC
- Wytrzymałość dielektryczna: między obwodami ≥1000VAC przy 50Hz (prąd); ≥200VAC przy 50Hz (sygnał)
- Rezystancja izolacji: ≥100MΩ@500VDC (prąd);≥100MΩ@200VDC (sygnał)
- Hałas elektryczny: ≤35mΩ
- Rozmiar przewodu: φ 0,85-AWG26 #, φ 0,6-AWG30 #, φ 0,5-AWG30 #
- Prędkość robocza: 0 ~ 300 obr./min
- Kontakt: Złoto do złota
- Obudowa: stop aluminium
- Temperatura pracy: -20 ~ + 75 ℃
- Wilgotność pracy: ≤60% RH
- Stopień ochrony: IP40