Morski układ napędowy i sterowniczy podwieszony pod gołym niebem to zmieniony układ napędowy statku.W porównaniu z konwencjonalnym morskim układem napędowym oferuje większą elastyczność w manewrowaniu i jest bardziej energooszczędny.Opracowany przez ABB układ napędowy i kierowniczy w gondoli, zwany także Azipod, przejmuje projektowanie modułowe.System ten składa się z dwóch części, modułu sterującego i modułu napędowego.Moduł sterujący stale azymutuje o 360°.Aby przekazywać moc z elektrowni i sygnały z centrum sterowania napędem do umieszczonego w gondoli układu napędowego i kierowniczego, niezastąpionym elementem jest pierścień ślizgowy.W module sterującym zainstalowany jest pierścień ślizgowy.
Morski układ napędowy i sterowniczy podwieszony pod gołym niebem to zmieniony układ napędowy statku.W porównaniu z konwencjonalnym morskim układem napędowym oferuje większą elastyczność w manewrowaniu i jest bardziej energooszczędny.Opracowany przez ABB układ napędowy i kierowniczy w gondoli, zwany także Azipod, przejmuje projektowanie modułowe.System ten składa się z dwóch części, modułu sterującego i modułu napędowego.Moduł sterujący stale azymutuje o 360°.Aby przekazywać moc z elektrowni i sygnały z centrum sterowania napędem do umieszczonego w gondoli układu napędowego i kierowniczego, niezastąpionym elementem jest pierścień ślizgowy.W module sterującym zainstalowany jest pierścień ślizgowy.
Pierścień ślizgowy napędu morskiego JINPAT, pierścień ślizgowy o dużym prądzie
Pierścienie ślizgowe do napędów morskich JINPAT to rozwiązania niestandardowe.Na dzisiejszym rynku moc znamionowa systemu napędowego umieszczonego w gondoli waha się od 1000W do 20MW.JINPAT Electronics jest w stanie opracować pierścienie ślizgowe poniżej 10 MW.Pierścienie ślizgowe do napędów morskich JINPAT są podgatunkiem pierścieni ślizgowych do dużych prądów.Moc pojedynczego kanału dochodzi do 4000A, ale napięcie pracy to tylko 690VAC.Aby zmieścić się w obwodzie 3300VAC i 6600VAC, należy dokonać pewnej regulacji.Po kilku ulepszeniach pierścienie ślizgowe JINPAT mogą również spełniać wymagania systemu strąkowego o mocy 30 MW.