Wśród nowoczesnych systemów nawigacji mechaniczny system nawigacji inercyjnej jest stosunkowo tradycyjnym systemem nawigacji, który składa się z żyroskopu i akcelerometru.Ten system nawigacyjny może niezależnie analizować prędkość, kąt odchylenia i położenie obiektu.System nawigacji inercyjnej to urządzenie z kilkoma częściami obrotowymi, dlatego INS wymaga pierścienia ślizgowego do przesyłania analizowanych danych do terminala sterującego.Jako pionier w opracowywaniu pierścieni ślizgowych, JINPAT opracował dziesiątki pierścieni ślizgowych wyłącznie dla INS.
wEteryczny System Nawigacji
Pierścienie ślizgowe systemu nawigacji bezwładnościowej mogą być instalowane w samolotach, jednostkach pływających (w tym podwodnych), pojazdach opancerzonych.Istnieją różnice w objętości pierścieni ślizgowych w zależności od różnych platform.Na przykład duży samolot, taki jak Boeing 747, jest wyposażony w 3 mechaniczne systemy nawigacji bezwładnościowej.Z ujawnionych informacji wynika, że objętość INS nie jest zbyt duża, a główne elementy mieszczą się w wielkości dłoni.Zatem stosunkowo pierścienie ślizgowe dla takich INS są również zwarte.Z poprzednich przypadków JINPAT, do obsługi takiego systemu wystarczy super miniaturowy pierścień ślizgowy kapsuły z wieloma kanałami.
Super miniaturowe pierścienie ślizgowe kapsułek JINPAT są lekkie i kompaktowe.Seria ta może być zastosowana nie tylko do platform powietrznych, ale również platform pojazdów, które mają jeszcze wyższe standardy.LPMS-1202-50S to reprezentatywny superminiaturowy pierścień ślizgowy JINPAT do systemów nawigacji inercyjnej.Model ten jest wtryskiwany przy użyciu światowej klasy technologii o średnicy zaledwie 15 mm i długości poniżej 66 mm.Super miniaturowy pierścień ślizgowy kapsułki LPMS-1202-50S jest wielokanałowy, o zwartej i precyzyjnej konstrukcji.Ogólnie rzecz biorąc, ten super miniaturowy pierścień ślizgowy INS można zamontować na pocisku balistycznym.
JINPAT Super miniaturowe pierścienie ślizgowe kapsułek LPMS
Oprócz platform powietrznych i platform samochodowych, mechaniczne systemy nawigacji bezwładnościowej są również szeroko stosowane na okrętach wojskowych i cywilnych.W porównaniu z pierwszymi platformami, na drugim jest więcej miejsca, a co za tym idzie, system nawigacji inercyjnej również zajmuje więcej miejsca.Można powiedzieć, że pierścienie ślizgowe stosowane w tym systemie mają większą elastyczność pod względem objętości.JINPAT przelotowy pierścień ślizgowy LPT035-0205-0603-0602-60S to model pierścienia ślizgowego opracowany specjalnie dla systemu nawigacji bezwładnościowej na jednostkach pływających.Wewnętrzna średnica tego przelotowego pierścienia ślizgowego wynosi 35 mm, średnica zewnętrzna około 100 mm, długość w granicach 150 mm.Jest to stosunkowo dużo niż w modelu z pierścieniem ślizgowym LPMS-1202-50S.