Koparki są jednymi z najczęściej używanych maszyn budowlanych na świecie. Z górną konstrukcją, która może obracać się w sposób ciągły względem podwozia, niezawodna transmisja mocy, sygnałów i płynów jest niezbędna. Pierścienie ślizgowe odgrywają kluczową rolę w umożliwianiu tego obrotu, zapewniając jednocześnie stabilną pracę systemu.
W większości koparek podstawowym rozwiązaniem w zakresie pierścieni ślizgowych jest pierścień ślizgowy gazowo-cieczowy. Zainstalowane na podwoziu, pierścienie ślizgowe współpracują z hydraulicznymi pompami tłokowymi w celu przesyłania oleju hydraulicznego pod wysokim ciśnieniem podczas ciągłych operacji obrotu. Aby wytrzymać wymagające warunki pracy, pierścienie ślizgowe gazowo-cieczowe są zwykle produkowane ze stali nierdzewnej o wysokiej wytrzymałości, co zapewnia doskonałą odporność na ciśnienie i długą żywotność. W zależności od tonażu i wymagań mocy koparki, liczba kanałów płynowych i rozmiary przejść mogą być dostosowane.
Jako profesjonalny producent pierścieni ślizgowych, JINPAT posiada doświadczony zespół inżynierów dedykowany do zastosowań w maszynach budowlanych. Pierścienie ślizgowe gazowo-cieczowe JINPAT są szeroko stosowane nie tylko w standardowych koparkach, ale także w specjalistycznym sprzęcie obrotowym, takim jak koparki chwytakowe i inne zmodyfikowane maszyny, które zastępują łyżki funkcjonalnymi osprzętami. Maszyny te mają takie samo wymaganie ciągłej transmisji hydraulicznej poprzez w pełni obracające się konstrukcje.
Nowoczesne koparki są napędzane głównie hydraulicznie, co sprawia, że pierścienie ślizgowe gazowo-cieczowe są głównym rozwiązaniem. Jednak w kompaktowych i mini koparkach elektryczne pierścienie ślizgowe są również powszechnie używane do przesyłania mocy i sygnałów sterujących.
JINPAT opracował wiele modeli elektrycznych pierścieni ślizgowych specjalnie dla małych i średnich koparek. Aby dostosować się do trudnych warunków budowlanych, pierścienie ślizgowe posiadają wewnętrzne konstrukcje antywibracyjne i obudowy ze stali o wysokiej wytrzymałości, podobne do tych stosowanych w pierścieniach ślizgowych hydraulicznych. Są one w stanie przesyłać sygnały przepustnicy, sygnały magistrali CAN, sygnały czujników kąta i sygnały enkodera z wysoką niezawodnością.
Oprócz rozwiązań autonomicznych, JINPAT oferuje również zintegrowane pierścienie ślizgowe gazowo-cieczowo-elektryczne, łączące transmisję hydrauliczną, pneumatyczną i elektryczną w jednej kompaktowej jednostce. Ta zintegrowana konstrukcja upraszcza architekturę systemu i poprawia ogólną niezawodność sprzętu.
Wraz z coraz bardziej rygorystycznymi globalnymi przepisami dotyczącymi emisji, elektryfikacja staje się wyraźnym trendem w przemyśle maszyn budowlanych. W tym kontekście zintegrowane pierścienie ślizgowe i pierścienie ślizgowe wysokoprądowe zyskują większy potencjał rynkowy. Niektórzy producenci zastępują silniki Diesla zewnętrznymi systemami zasilania elektrycznego, używając bębnów kablowych w pancerzu do dostarczania energii. W tych systemach pierścień ślizgowy jest zintegrowany wewnątrz bębna kablowego, umożliwiając ciągłą transmisję prądu podczas ruchu sprzętu.
Wykorzystując wieloletnie doświadczenie w projektowaniu pierścieni ślizgowych do ciężkich zastosowań, JINPAT nadal dostarcza niezawodne, dostosowane do potrzeb rozwiązania w zakresie pierścieni ślizgowych dla koparek i innych maszyn budowlanych, wspierając zarówno tradycyjne systemy hydrauliczne, jak i przyszłe platformy zelektryfikowane.
