W niektórych typach ciężkich maszyn i obrabiarek nie wystarczy elektryczny pierścień ślizgowy lub prosty hybrydowy pierścień ślizgowy.Do przesyłania płynów, takich jak chłodziwo i smar, potrzebne są bardziej zaawansowane pierścienie ślizgowe.Podobnie niektóre zautomatyzowane maszyny muszą przesyłać sprężone powietrze, aby zapewnić napęd potrzebny w stacji produkcyjnej.JINPAT Electronics, jako historyczny producent pierścieni ślizgowych, dostarczył wiele złożonych i praktycznych hybrydowych modeli pierścieni ślizgowych dla zautomatyzowanego przemysłu produkcyjnego i maszyn ciężkich.Dzisiaj przyjrzymy się bardziej wymagającemu obszarowi zastosowań, czyli systemowi napędowemu sterowanemu na statku.
Ogólnie rzecz biorąc, statki, które stosują układ napędowy umieszczony w gondoli, są na dużą skalę.Weźmy na przykład śródlądowy statek wycieczkowy, który ma stosunkowo małą wyporność, moc jego układu napędowego sięga kilkuset kilowatów.Dla specjalnych typów statków, które mają tonaż powyżej dziesięciu tysięcy, układ napędowy osiąga poziom megawatów.Xuelong No.2, chiński statek badawczy zabiera podpartą śrubę napędową o mocy 7,5 MW.A w przypadku jakiegoś dużego luksusowego rejsu, który ma tonaż ponad 100 000, moc układu napędowego przekroczyłaby 20 MW.Aby te systemy napędowe mogły realizować pełną funkcję, kluczem jest pierścień ślizgowy o odpowiedniej wydajności.Wśród pierścieni ślizgowych opracowanych przez JINPAT Electronics dla śruby napędowej statku, większość to hybrydowe pierścienie ślizgowe zintegrowane z elektrycznością, płynem i gazem, podczas gdy niektóre to czysto elektryczne pierścienie ślizgowe.
LPA000-04100-01PE-0410JPierścień ślizgowy INPAT do kapsułowego układu napędowego
LPA000-06200-0618-44S-01A-05L to pierścień ślizgowy o dużym przepływie przeznaczony do śródlądowych statków wycieczkowych o tonażu około stu.Ten hybrydowy pierścień ślizgowy integruje 6 kanałów o dużej mocy 200A.W otworze przelotowym jest zintegrowanych 6 kanałów 18A i 44 kanały sygnałowe.Ta część jest częścią słabego sygnału.Pod względem hydraulicznego modułu pneumatycznego jest 1 kanał gazowy i 5 kanałów płynowych.Aby poradzić sobie z różnymi środowiskami pracy, ten model pierścienia ślizgowego jest opcjonalny w IP44 i IP65.Opracowując ten model pierścieni ślizgowych, JINPAT Electronics rozwiązał problem techniczny związany z zapewnieniem wysokiej mocy i wysokiego stopnia ochrony w małych pierścieniach ślizgowych.
Poza tym JINPAT Electronics ma również modele pierścieni ślizgowych o dużej mocy do układów napędowych podwieszonych na statkach o mocy 1 MW, 3 MW i 7,5 MW itp. W większości przypadków są to wysoce zintegrowane pierścienie ślizgowe, które nie mogą przenosić mocy, sygnałów, płynów i gazu.Zalecane modele to LPA000-034000-01PE-0606-72S-11L-01A i LPA000-062000-0606-01PE-72S-11L-01A.Łączy je podobieństwo składające się z trzech głównych modułów: modułu elektrycznego, modułu sygnałowego i modułu hydraulicznego pneumatycznego.