W poprzednim artykule omówiliśmy najprostszy rodzaj pneumatycznego hydraulicznego hybrydowego złącza obrotowego, który jest wytwarzany przez połączenie standardowych pierścieni ślizgowych JINPAT kapsułkowych / pierścieni ślizgowych typu naleśnikowego / pierścieni ślizgowych z otworami przelotowymi z pneumatycznymi hydraulicznymi złączami obrotowymi stojaka JINPAT.Dzisiaj przyjrzymy się pozostałym dwóm typom.
Jeśli chodzi o niektóre mechaniczne i elektroniczne produkty na rynku, standardowy pneumatyczny hydrauliczny model pierścienia ślizgowego z 4 pneumatycznymi kanałami hydraulicznymi znacznie przekracza ich praktyczne potrzeby.Tak więc pierścienie ślizgowe do tych produktów mechanicznych i elektronicznych są zazwyczaj niestandardowymi pierścieniami ślizgowymi.Niestandardowe pneumatyczne hydrauliczne pierścienie ślizgowe zwykle przyjmują pierścienie ślizgowe przelotowe lub pierścienie ślizgowe naleśnikowe jako prototyp.Biorąc pod uwagę ograniczony rozmiar pierścienia ślizgowego naleśnikowego, może on zintegrować tylko jednokanałowy pneumatyczny hydrauliczny przegub obrotowy, podczas gdy pierścień ślizgowy z otworem przelotowym może zintegrować model z 1 ~ 2 kanałami.Średnica otworu przelotowego tego rodzaju pierścienia ślizgowego ze zintegrowanym pneumatycznym hydraulicznym złączem obrotowym wynosi do 150 mm.Reprezentatywnym modelem jest LPT150-0360-2501-02E3-02L.
JINPAT Pneumatyczne hydrauliczne pierścienie ślizgowe z napędem hydraulicznym
Ostatni, ale nie mniej ważny, jest hybrydowy pierścień ślizgowy o dużym prądzie.Ten hybrydowy pierścień ślizgowy ma konstrukcję modułową.Istnieje moduł przenoszenia mocy o dużym natężeniu i moduł pneumatyczno-hydrauliczny.Jeśli hybrydowy pierścień ślizgowy musi przesyłać słaby sygnał prądowy i mały prąd, byłby inny moduł sygnału słabego prądu.LPA000-06200-0618-44S-01A-05L i LPA000-09800-3020-04L to dwa typowe hybrydowe pierścienie ślizgowe o dużym natężeniu prądu.