W miarę jak technologia radarowa szybko się rozwija, aby sprostać rosnącym wymaganiom związanym z przenoszeniem danych o dużej szybkości i wielkości, tradycyjne elektryczne pierścienie ślizgowe osiągają swoje ograniczenia.Elektrooptyczne pierścienie ślizgowe złożone stają się kluczowym elementem umożliwiającym płynną komunikację między obracającymi się antenami radarowymi a stacjonarnymi platformami sterowania.
Przejście z elektrycznych na elektrooptyczne pierścienie ślizgowe
W konwencjonalnych systemach radarowych elektryczne pierścienie ślizgowe odgrywają istotną rolę w przekazywaniu sygnałów między wirującą anteną a stałą bazą.W związku z rosnącą złożonością operacji radarowych, zwłaszcza wojskowych,), lotnictwa i zaawansowanych zastosowań w zakresie nadzoru, konieczność większej szerokości pasma i mniejszej zakłóceń sygnału stała się kluczowa.
Elektryczne pierścienie ślizgowe, ograniczone ich strukturą mechaniczną i podatnością na zakłócenia elektromagnetyczne (EMI),nie może już obsługiwać ogromnych ilości danych wymaganych przez dzisiejsze systemy radaroweOgraniczenie to utorowało drogę dla połączeń obracających się z włókna optycznego (znanych również jako pierścienie ślizgowe optyczne), które oferują lepszą przepustowość danych, odporność na EMI i zdolności transmisji na duże odległości.
Po co elektroptyczne pierścienie złożone?
Podczas gdy transmisja światłowodowa doskonale obsługuje sygnały cyfrowe dużych prędkości, wiele systemów radarowych nadal wymaga przesyłania sygnałów mocy, częstotliwości pośredniej (IF),lub sygnały sterowania analogowegoW rezultacie preferowanym rozwiązaniem stały się elektrooptyczne kompozytowe pierścienie ślizgowe, które łączą zarówno światłowodowe, jak i tradycyjną transmisję elektryczną.
Te hybrydowe pierścienie łączą najlepsze z obu światów:
Przekaz optyczny o dużej przepustowości dla sygnałów wideo, danych sieciowych i sterowania
Niezawodna transmisja elektryczna dla typów sygnałów mocy i starych